四川主令控制器價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2022-12-24 01:49:43
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1999年10月15日，經(jīng)北京市工商行政管理局核準(zhǔn)，北京首鋼股份有限公司正式設(shè)立。下設(shè)煉鐵廠、焦化廠、第二煉鋼廠、第一線材廠、高速線材廠、精品軋鋼廠、冷軋薄板籌備組、技術(shù)中心、設(shè)備維檢中心和物資供應(yīng)公司。首鋼股份是以鋼鐵業(yè)為主，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展的上市公司，年生產(chǎn)能力為鐵430萬(wàn)噸、鋼450萬(wàn)噸、線材350萬(wàn)噸、彩涂板17萬(wàn)噸、鍍鋅板18萬(wàn)噸，高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量占產(chǎn)品總量的二分之一，2006年12月23日軋制出首鋼發(fā)展史上第一卷熱軋卷板，實(shí)現(xiàn)了首鋼由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品的歷史性越,2012年3月7日首鋼第一卷高磁感取向硅鋼順利下線，標(biāo)志著首鋼的冶金技術(shù)達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。1999年上市以來(lái)，公司始終堅(jiān)持用高新技術(shù)改造鋼鐵業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷進(jìn)行大規(guī)模的設(shè)備技術(shù)改造，生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平始終處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。焦?fàn)t實(shí)現(xiàn)了具有世界先進(jìn)水平的干法熄焦，煉鐵采用了國(guó)際水平的人工智能冶煉系統(tǒng)，
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天橋起重的前身是1999年11月26日設(shè)立的株洲天橋起重機(jī)有限公司。是我公司重要的客戶之一。2007年8月29日，股份公司在株洲市工商行政管理局完成變更注冊(cè)登記。天橋起重控股股東為株洲國(guó)投，實(shí)際控制人為株洲市國(guó)資委。產(chǎn)品開發(fā)及創(chuàng)新方面，報(bào)告期內(nèi)，公司開發(fā)的新型三梁鋁電解多功能機(jī)組于2009年被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)聯(lián)合授予"中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)"，被湖南省政府授予湖南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng);公司開發(fā)的電解槽集中大修轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、新型焙燒爐用多功能機(jī)組系湖南省企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目指導(dǎo)計(jì)劃項(xiàng)目。
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主令控制器非必要無(wú)需采用進(jìn)口產(chǎn)品，選型需經(jīng)買方認(rèn)可。控制器的操作方便靈活，并有零位自鎖裝置。所有運(yùn)動(dòng)的加速和減速都隨時(shí)由司機(jī)直接控制。 司機(jī)操作主令控制器過(guò)快時(shí)，自動(dòng)裝置能把加速和減速限制在預(yù)定值內(nèi)。當(dāng)主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時(shí)，根據(jù)電氣的作用使運(yùn)動(dòng)減速，直到速度降到預(yù)定的制動(dòng)點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)器才能動(dòng)作。操縱控制裝置時(shí)手的動(dòng)作方向和所產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的效應(yīng)相協(xié)調(diào);主令控制器司機(jī)室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)位于司機(jī)操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)，其防護(hù)等級(jí)為IP41,聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的操作面板的信號(hào)指示裝置、開關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進(jìn)行設(shè)置，且滿足司機(jī)操作的使用習(xí)慣。座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理要求，覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅安裝位置應(yīng)便于司機(jī)出入?？傊緳C(jī)室里聯(lián)動(dòng)臺(tái)的布置是安裝以人為本的設(shè)計(jì)原則。讓減小司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加司機(jī)工作的舒適性。
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聯(lián)動(dòng)臺(tái)扣蓋前關(guān)于機(jī)構(gòu)的檢查1.操作手柄檢查操作方向和檔位是否符合圖紙要求；前后和左右操作手柄至最大檔位，檢查手柄是否達(dá)到要求的檔位。在最大檔位時(shí)齒輪和瓦斯臺(tái)是否還留有縫隙；2.檢查操作機(jī)構(gòu)瓦斯臺(tái)各大螺母是否緊固。操作手柄10次以上，各個(gè)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活無(wú)任何卡滯現(xiàn)象。操作手柄時(shí)各擋位感覺(jué)明顯；3.檢查手柄零位時(shí)，自鎖是否可靠。對(duì)單手柄雙機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)臺(tái)，還應(yīng)檢查是否能兩個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)操作，是否有卡滯現(xiàn)象。4.檢查聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作機(jī)構(gòu)所有螺釘是否有松動(dòng)，如聯(lián)動(dòng)臺(tái)扣蓋前關(guān)于凸輪和觸頭組的檢查1.連接導(dǎo)線是否正確、牢固、可靠。線號(hào)、標(biāo)號(hào)是否符合配套圖要求。2.嚴(yán)格檢查觸頭輥?zhàn)优c凸輪的接觸面積。同時(shí)檢查每個(gè)凸輪是否有能拔出的情況3.經(jīng)過(guò)多次手柄操作后，檢查機(jī)構(gòu)所有觸頭是否有破損情況；同時(shí)檢查觸頭的開距和壓力。60A觸頭開距為11~12mm,25A觸頭開距為9~10mm。4.檢查觸頭輥?zhàn)?、齒輪及個(gè)機(jī)構(gòu)摩擦部分是否已涂潤(rùn)滑油。
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工業(yè)起重機(jī)作為大型的起重設(shè)備，購(gòu)買起重機(jī)的成本也不是一個(gè)小的數(shù)目。那么工業(yè)起重機(jī)磨合期的使用與維護(hù)有哪些呢？1．由于起重機(jī)是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書，按說(shuō)明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。2．注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80%，并要安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。